
Van een afstand ziet de motorklep nog wel goed uit. Maar kijk je een beetje nauwkeuriger dan valt het nog tegen.


Even een kleine impressie van de nog te herstellen plekken. Hier maak ik een aantal passtukken voor omdat het lassen op verroeste stukken nogal lastig is. Aan de voorkant zit een dikke laag plamuur. Deze moet er eerst maar af.

Alle lak en plamuur die van de achterklep is gehaald ligt hier op een bergje bij elkaar. Je begrijpt dat daaronder de nodige oneffenheden zitten. Bij de buitenplaat kan alleen maar worden geklopt als de onderste rug aan de binnenkant eraf gaat. Deze is er ontzettend slecht aan toe en moet toch worden vervangen. Door de scheuren is de hele onderrand nogal slap.

De matrijs die voor de hoge laadruimte plaat is gemaakt is aangepast voor de onderste rug aan de binnenkant. De strip is er met hamer en beitel van af gehakt. Van de onder matrijs met de sleuf zijn twee stukken weggeslepen. Met de doorslijpschijf onder de goede hoek en langs een lijntje. Het was wel even een klusje maar hij is weer bruikbaar voor het nieuwe stuk plaat. Achteraf konden alleen de twee opstaande randen met het zetbankje worden gemaakt. De plaat is in de ondermatrijs geklemd en de tweede rand met een kunststof hamer en een vlak plaatje omgeklopt.

Op de plaatjes is de hele onderrand te zien. Het is de bedoeling om de hele onderrand te vervangen. Mijn gereedschappen en hulpmiddelen zijn te klein om het in één keer te kunnen maken. Daarom maar in dit passtuk en in een aantal delen die weer aan elkaar worden gelast.

Voor de onderste verstevigingsrug zijn eerst de binnenranden gezet. Met mijn zetbankje konden de andere twee hoeken niet worden gebogen. De buigbalk is te dik. De gebogen plaat is in de mal gezet en daarna is de rand met de hamer omgeklopt.

Voordat er een matrijs gemaakt kan worden moet er een plannetje bedacht worden. Daarom maak ik meestal een sketch. Aan de hand van deze sketch kun je al duidelijk zien hoe de matrijs in dit geval moet worden vorm gegeven. Het wordt gemaakt van het materiaal dat er nog aanwezig is.

De matrijs is klaar. Met de potkrik, die ik als pers gebruik, wordt het stempel naar beneden gedrukt. Met de 12 ton is het een makkie.




