Stoel geleiderail

Na het vervangen van het binnenspatbord in de cabine is natuurlijk ook de stoel geleiderail verdwenen. Een tijdje zoeken leverde geen resultaat op. Dan maar weer zelf maken. Het klusje was al een tijdje uitgesteld maar moet nu maar eens worden aangepakt.

 

Voordat ik aan deze klus begin maar eerst een paar foto’s en een plannetje maken. Ook aan deze geleiding is in het verleden al behoorlijk geklust. Tijdens het uitsnijden heb ik een stuk plaat extra laten zitten. Het is goed te zien dat de “lekopening” in het verleden zijn dichtgemaakt.

 

Voor dit werkje heb ik nog een stukje zincor-plaat van twee millimeter liggen. Na het aftekenen en het maken van het sleufje is de plaat gezet. Met een stuk staal waar een schuine kant aan is gemaakt kon het eindvlakje gemakkelijk worden omgeklopt. Een beetje voorzichtig met de hoek begonnen omdat daar het materiaal het meest moet stuiken.

Het stalen blok dat als matrijs moet gaan dienen bestaat uit twee stukken van 30x30 die aan elkaar zijn gelast. De binnenhoek van de slede is natuurlijk niet haaks. De rechtopstaande rand moet recht onder de stoel komen te staan. Van het blok moet dus nog een hoek afgeslepen worden.

 

Vijf doorslijpschijven later is de hoek eraf. Dat was nog een hele klus met weinig ruimte voor de haakse slijper.

 

 

De matrijs moet nog worden voorzien van de nodige uitsparingen. De plaat ga ik eerst verhitten om in de matrijs te kunnen vervormen. Er is dus nog wel een beetje werk aan de winkel.

 

 

Er zijn twee uitsparingen gemaakt. Omdat mijn “origineel” aan één kant schuin wegloopt zijn er twee schuine stukjes ingemaakt. Inmiddels zijn er twee verhogingen in geklopt. Deze passen mooi.

Maar de plaat is helemaal krom en het gaat lastig worden om dat weer te verhelpen. Ik heb al een nieuwe plaat gebogen die aanmerkelijk groter is. Deze ga ik op de matrijs vast hechten. Na het vervormen maak ik hem op maat.

Op het internet heb ik nog een andere foto gevonden. De twee “opstaande ruggetjes” zijn aan de achterkant gewoon open. Dat ga ik ook maar doen. Dus de twee stukjes slijp ik weer uit de matrijs. Op de onderste slede is een eerdere aanpassing te zien.

 

 

 

Inmiddels zijn de blokjes er weer uit geslepen. Het stempeltje slijp ik ook nog in twee stukken. Van de ene helft kan ik er één voor de andere uitsparing maken.

Het koud inkloppen van de uitsparingen levert een kromme slede op. Maar weer iets anders proberen.

 

 

De geleiderail is klaar. Dat was me het klusje wel. De laatste die gemaakt is, is helemaal koud gevormd.

 

 

 

 

Voorzichtig is alles op de plek gezet. De slede van de stoel dient als mal. Hierdoor kan de geleiderail mooi op de plek worden gezet. Na het plaatsen van de geleiderail is de “rijlat” als controle vastgezet. De stoel staat mooi recht.

 

 

 

 

Als de stoel op de rail staat kun je natuurlijk niet lassen. Daarom heb ik van afval materiaal een hulpplaatje geknipt. Een beetje zonde om een nieuw stuk te gebruiken en het daarna weg te gooien. Op deze manier staat de rail mooi op de plek. Er zaten al openingen in de hulpplaat. Hierdoor konden er voor de positionering, gaten door de rail en het spatbord worden geboord. De hulpplaat kan hierna gewoon weer naar zijn oude plekje terug.

 

Inmiddels is de rail met twee boutjes vastgezet. In het midden zijn door de drie gaten proplassen gemaakt. De boutjes zijn daarna weggehaald en ook deze gaten zijn dicht gelast. Met een freesje op de dremel zijn de lassen daarna mooi glad gemaakt.

 

Nog een laatste controle. Ziet er goed uit.